总结：也许这一次的旅行算不上一次成功的旅行，四天的行程中几乎有将近三天的时间都是在开车，疲惫感远大于外出旅游的新鲜感。不过这样反而成就了我们对雪佛兰创酷进行了一次距离不算短的深度试驾体验，在此次出发之前我们还一直在讨论的一个话题“究竟小型SUV适不适合拿来进行全家长途自驾游”似乎也有了一定的答案。
首先得说，小型SUV用来进行家庭长途自驾游是可以的，但人员编制上需要控制，最好不要让车辆满员，否则小型SUV本身就有限的行李厢空间会让全家人的行李如何安放成为问题；另外不要忘了，凡是外出旅游总会买些当地的特产、纪念品啥的，不给车辆留出一些备用空间肯定会影响全车人的旅途感受。
其次我们建议，如果全程只有一名驾驶员的话，要么把行程节奏放缓，要么把目的地选得近一些，如果单日的驾车里程超过500公里一定会让人觉得非常累，而且疲于赶路一定会大大影响您的心情和旅行质量。
随着小型SUV市场的逐渐升温，已经开始有不少的首次购车者以及置换车用户将目光投向了小型城市SUV车型，相比普通轿车更为宽适的乘坐空间和更有优势的道路通过能力显然是让消费者们倾慕的重要原因。虽然小型城市SUV无法达到越野型SUV那样超高的道路通过性，但毕竟对复杂路况有着比轿车强不少的适应能力，偶尔也可以满足车主蠢蠢欲动的心情小小撒欢一把。较高的坐姿也可以为驾驶员提供更清晰的视野并降低驾车劳动强度。如果您热爱自驾游同时又预算有限难以承受中大型SUV较高的售价，那么相对更容易接受的小型城市SUV应该会成为您不错的选择之一。
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
02025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
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